Assez plane pour tourner sans voile en charge, ce qui est une propriété du corps en acier et de son tensionnage, pas des dents. Un corps qui a surchauffé perd ce tensionnage définitivement et ne coupera plus jamais droit.
Une lame de scie est un disque d’acier mince qui tourne vite et à qui on demande de rester dans un plan tout en chauffant irrégulièrement. Elle reste plane parce qu’elle a été faite pour.
Le tensionnage
À la fabrication, le corps est contraint — laminé ou martelé en couronne autour du centre — pour qu’il soit sous une tension interne maîtrisée. Quand la périphérie chauffe dans une coupe, elle veut se dilater et flamber ; c’est la tension intégrée qui maintient la lame droite pendant ce temps. C’est invisible, et c’est une grande partie de ce que coûte une bonne lame.
Ce qui le détruit
La chaleur. Une lame pincée dans un trait qui se referme, poussée bien au-delà de l’émoussage, ou forcée dans une coupe profonde chauffe assez en périphérie pour relâcher cette tension. Le signe, c’est une coloration bleue ou paille autour des gorges. Une fois la tension partie, la lame coupe large, divague, et l’affûtage n’y peut rien.
Comment contrôler une lame
Enfilez-la sur un clou ou un boulon passé dans l’alésage, faites-la tourner lentement, et visez en travers du corps sur un fond uni. Le moindre voile visible signe sa fin.
Ce que la planéité vous apporte
Un trait de scie plus étroit et plus propre, moins de frottement, moins de chaleur, et des coupes qui restent parallèles dans du bois épais. Une coupe qui divague dans une longue refente, c’est souvent la lame, pas le guide parallèle.
Dernière révision : 2026-08-12