Oui, et c’est une cause fréquente de vibrations qu’on met sur le dos de la machine. Un carbure inégal, une dent ébréchée, de la résine collée d’un seul côté, ou un alésage qui n’est pas vraiment centré : tout cela décentre la lame à plusieurs milliers de tours par minute.
Un petit défaut de masse devient une grande force à vitesse, et une lame de scie tourne assez vite pour qu’une fraction de gramme en périphérie se sente dans toute la machine.
Les causes habituelles
Une dent ébréchée ou manquante. La lame est désormais plus lourde d’un côté que de l’autre, exactement de la masse qui est partie.
De la résine accumulée de façon inégale, ce qui est plus courant qu’il n’y paraît, parce qu’une face frotte en général plus que l’autre.
Un affûtage irrégulier, de fabrication ou dû à un mauvais réaffûtage qui a plus enlevé sur certaines dents que sur d’autres.
Un alésage qui n’est pas concentrique, ou une bague de réduction légèrement décalée. C’est de l’excentricité plutôt qu’un déséquilibre, et cela se ressent pareil.
Comment savoir que c’est la lame
Changez de lame. Si la vibration disparaît, c’était la lame. Si elle reste, regardez l’arbre, les roulements et la courroie. Ce seul test prend deux minutes et vous épargne un long diagnostic.
Pourquoi cela dépasse la question du confort
La vibration élargit le trait de scie, dégrade l’état de surface, et charge en permanence les roulements d’arbre. C’est aussi le bruit qu’on finit par ne plus entendre : les dégâts sur les roulements s’accumulent sans qu’on le remarque.
Avant de condamner la lame
Nettoyez-la. Une couche de résine régulière ne pose pas de problème ; un paquet d’un seul côté est un déséquilibre qui part au lavage.
Dernière révision : 2026-08-12